南通厚壁钢管

    上半年以及以前厚壁钢管行业一直都不是很好，并且都在不断地下滑，国家自从实行了供给侧改革，由表及里循序渐进的不断的改革，经过改革之后的企业已经进入了盈利的模式，并且已经有很多的厂家在盈利，可以说出现了比较好的效果。

    本周国内钢坯、进口矿价小幅波动，焦煤、焦炭价格继续上涨，钢厂成本继续攀升。本周钢材指数下跌80元/吨，同期成本指数上涨37元/吨，目前国内螺纹钢生产企业平均毛利为37元/吨。按完全成本测算，多数建筑钢材生产企业已经转入亏损局面。而《超限运输车辆行驶公路管理规定》9月21起实施，使得物流成本大幅上升，部分地区吨钢运输成本上升30%以上，对煤炭、焦炭运输市场影响更加明显，物流成本的上升，必然会摊到上下游两端。成本对当前小口径厚壁钢管价格的支撑力度已明显趋强。

    “今年统计出来的全国粗钢总产量依旧超越往年，呈增长趋势，这是因为小口径厚壁钢管总量的数据是针对全国优质的大型钢厂采集的，而随着小钢厂在钢铁市场的占有率下降，眼下市场的优质客户逐步流向正规大型钢铁企业。”分析师指出，“纵观全国钢材市场，随着国家对钢铁行业的调控继续实施下去，尽管整个市场行情是向下的，但今后大型优质钢企的发展会逐步明朗，钢材市场经过不断的洗牌之后，优质的客户、市场份额都倾向于流入大型优质钢企。