从11月18日开始，北方钢厂限产已经全面展开，碳钢钢管钢厂高炉开工率降至历史低位，因此粗钢产量仍将处于下降的趋势。而社会库存和碳钢钢管钢厂库存均已至历史低位，随着限产和环保的深入，供应减少仍将是支撑无缝钢管钢价的重要因素。

   近月来山东省内碳钢钢管需求缺口较大，周边省份无缝管资源常年不断流入本地，其中以山西、河北及河南为主，但今年情况较为特殊，上述三省多个省辖市均处于“2+26”传输通道，四季度环保限产力度普遍较大，各地碳钢钢管资源相对偏紧。

   在开展大气污染治理的专项行动，以及在严格的环保督查等政策措施的大力推进下，预计碳钢钢管供给将减少、北材南下亦将得到抑制，广东碳钢钢管市场库存仍将处于较低水平，碳钢钢管价格仍将处于较高水平，四季度公司的经营环境仍将较为有利。

   我国碳钢钢管行业为油气开采、电力、海洋工程和船舶、建筑、三化、机械、汽车等行业以及国民经济的快速发展提供了重要的原材料保障。当前碳钢钢管贴水修复已经完成，港口库存累积，近期调整压力也较大。因此，碳钢钢管或呈现振荡偏强走势。

   由于冬季是建材需求较弱，因此一些企业从10月份开始便调整生产策略，将生产中心调整到板材上去，从而使得建材尤其是碳钢钢管生产的缺口增大，进而带动了碳钢钢管价格大幅上涨的局面。