步入三月份，45#无缝管市场开始步入去库存状态，从年度高点来看，今年高点较去年有所提前，今年高点出现在2月底，去年则出现在3月中旬，且今年高点库存量低于去年7.31%，由于利润空间狭小甚至亏损，钢贸商订货意向偏低，导致今年库存整体偏低。从去库存速度来看，好于去年，整体库存压力较去年相比稍有缓解。
另外，从宏观经济来看，两会过后城镇化对萎靡的45#无缝管市场形成较好的支撑，且下游行业也进入复苏的进程，2月我国汽车产销比1月正常回落，与上年同期相比增速均呈现两位数增长，继续保持良好的发展势头。新造船市场仍然保持乐观的趋势，且全球经济发展预期稳定复苏，将对新造船市场产生积极的影响。预计二季度初船舶行业依旧保持较好势头。
尽管黑色期货仍处于熊市格局当中，政策利多对信心的恢复刺激有限。但是考虑到年初仍为基建和投资项目的密集开工期，伴随着4月天气回暖，终端工地对45#无缝管的采购将会明显回暖。预计后期45#无缝管市场供给压力将会缓解，并且在终端需求的带动下，45#无缝管市场或迎来2014年第一波小幅涨势。
此信息内容编辑来源无缝钢管制造厂： www.tangangg.com
| 
